Техосмотр в 2021 году: изменения, свежие новости – 1 марта 2021 года заработают новые правила прохождения техосмотра

Правила проведения технического осмотра транспортных средств существенно меняются. В 2021 году с 1 марта вступят очередные изменения, предполагающие использование диагностической карты в электронном виде и фотофиксацию.

Вступление их в силу предполагалось в августе 2020 года, но в связи с пандемией коронавируса только с 1 марта 2021 года заработают новые правила прохождения техосмотра (соответствующие изменения была внесены в законодательные акты ФЗ-98 от 01.04.2020г.). Расскажем подробнее, как автомобилисту пройти техосмотр в 2021 году: изменения и свежие новости законодательства – далее в статье.

Изменение сроков

С 1 апреля 2020 года действуют новые сроки прохождения технического осмотра:

фактически освобождены от ТО новые автомобили сроком до 4 лет (срок начинает отсчитываться с года выпуска);
для легковых автомобилей от 4 до 10 лет — раз в два года;
также каждые 2 года — грузовики до 3,5 тонн, мотоциклы, прицепы и полуприцепы;
все вышеуказанные ТС возрастом старше 10 лет проходят ТО ежегодно;
также ежегодно осматривают легковые такси, автобусы, грузовики, учебные автомобили и авто со специальными сигналами возрастом до 5 лет;
все указанные в предыдущем пункте автомобили старше 5 лет и автомобили, перевозящие опасные грузы обязаны проходит ТО раз в полгода.

Эта новая периодичность прохождения ТО уже действует и применяется.

Новый состав автомобильной аптечки с 1 января 2021 года – что входит?

Новые правила техосмотра с 1 марта 2021 года

Что станет обязательным в процедуре техосмотра с этого момента:

оформление диагностических карт будет производиться в электронном виде с соблюдением специальной процедуры и фотофиксацией;
для оформления разработана и введена в пользование специальная программа — ЕАИСТО, доступ в которую будет только у специализированных операторов ТО (авторизованных сервисов );
для использования системы необходимо будет приобрести электронную подпись;
в программу будут загружаться фотографии ТС, при нарушении регламента оформление станет невозможным;
машину, приехавшую в сервис будут фотографировать дважды: на въезда и на выезде;
кроме того, в программу будут вноситься координаты автомобиля, которые должны совпадать с координатами станции;
процедура оформления начинается с момента загрузки в систему первой фотографии;
в процессе также будет осуществляться постоянная фиксация в режиме онлайн;
программа также будет считать количество автомобилей, прошедших ТО, и сравнивать его с пропускной способностью сервиса. Превышение возможно только на 5%. Затем программа просто прекратит работу.

Таким образом, процедура оформления четко регламентирована и будет тщательно контролироваться.

Что такое «Ключ ГИБДД» при проверке авто на ограничения на сайте ГИБДД?

Требования к фотографиям

Закон о прохождении техосмотра не устанавливает четких требований к фотографиям, но они есть в приказе Министерства транспорта РФ №97 от 31.03.2020г.

В частности указаны следующие требования к фото:

в начале прохождения ТО фиксируется передняя часть автомобиля, по завершению процедуры — задняя;
должны быть четко зафиксированы марка, цвет, государственный номер ТС;
при фотофиксации прицепа фиксируются аналогичные данные тягача, буксирующего прицеп;
установлены форматы и точные размеры изображений.

В этом же приказе указано, что координаты ТС фиксируются по результатам использования сигналов глобальной навигационной спутниковой системы России.

Выводы

Как проходить техосмотр с 1 марта 2021 года? Только в специализированных сервисах, приобретение карты без проведения ТО станет гораздо сложнее. Вся эта схема задумана государством как раз для исключения серых схем покупки карт только для приобретения полисов автогражданки.

За выдачу ТО без прохождения технического осмотра предусмотрена серьезная ответственность, штрафы до 300 000 рублей по ст. 14.4.1 КоАП РФ. Управление авто без ТО грозит гражданам штрафом от 500 до 800 рублей, за повторное нарушение могут уже наложить штраф в 5000 или лишить прав.

Последние новости – Минэкономразвития планирует пересмотреть тарифы ввести минимумы для операторов, ФАС разрабатывает методику определения тарифа и верхний его лимит. Также уже вступил в силу приказ МВД, в соответствии с три факта выдачи диагностических карт без диагностики становятся поводом для внеплановой проверки ГИБДД.